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Takuma eTow

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Sie schon schon stolzer Besitzer eines oder sogar mehrerer WingFoils und würden diese auch gerne benutzen wenn bei der ausgewählten Location einmal kein Wind bläst? Oder sind sie Pumpfoiler und wollen einmal einfach ohne Anstrengung nur gemütlich übers Wasser gleiten und genießen? Dann hat Takuma mit dem eTow genau das richtige Gerät für sie.

Ein akkubetriebenes, elektrisches Zugsystem in Form eines steuerbaren Wasserjets, mit dessen Hilfe sie ihr Foil auch völlig problemlos ohne Wind und ohne Kraft bis zu 90 Minuten und maximal 45 km/h verwenden können. Mit der komfortablen Fernbedienung steuern sie Geschwindigkeit und Richtung während sie sich an einer 7,7 m kangen Leine gemütlich vom Takuma eTow ziehen lassen.

Der Spass ist mit EUR 12.200,- allerdings nicht ganz so günstig und mit 75 kg (inkl. 2 Akkus) auch nicht sonderlich leicht. D.h. der als Zubehör angebotene Trolley ist sehr empfehlenswert.

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FLITELab

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FliteLab Ride the impossible!

Für alle die mit Ihrem Foil schneller aus dem Wasser kommen möchten um mehr Spass beim Fliegen zu haben gibt es bald zwei neue Produkte vom australischen Hersteller Fliteboard der mit der FliteLab-Serie auch herkömmliche Foilboards elektrisch motorisieren möchte.

Den AMP Jet, mit eingebautem Jetantrieb im Board oder den AMP Mast, der unterhalb der Wasserlinie einen Propeller am Mast besitzt und so die Phase ohne ausreichendem Auftrieb so kurz wie möglich hält.

 

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Audi e-tron foil Board

Audi Deutschland wird im Frühjahr 2022 sein neues eFoil ausliefern, das sich mit den beiden Markführern Fliteboard und Lift in Bezug auf Leistung und Qualität erst messen werden muss.

Die technischen Daten des Audi e-tron foil mit maximal 50 km/h, 5 kW Motorleistung, Laufzeit bis zu 2 Stunden und Gewicht von 32 kg können sich sehen lassen. Der große Unterschied zum Mitbewerb ist der geschlossene Jetantrieb, der die Sicherheit des Audi eFoil wesentlich erhöht und damit auch bessere Gleiteigenschaften im antriebslosen Zustand bietet als jedes andere eFoil ohne faltbarem Propeller.

Der Preis von EUR 15.000,- für das Audi e-tron foil liegt allerdings über den Preisen der etablierten eFoils von Fliteboard und Lift.

Die aus Österreich stammende Olympiasiegerin Anna Gasser durfte das neue e-tron eFoil schon testen und das Video zeigen wir hier:

 

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MO-JET

Die Firma Jetworx GmbH aus Deutschland hat mit dem MO-JET ein neues modulares System bestehend aus elektrischem Wasserjetantrieb mit unterschiedlichen Aufsätzen präsentiert.mo-jet-modular-surfboard-wasserjet-elektrisch-foil-dive-rescue-funshop-wienDas Herzstück ist der 90 cm lange angetriebene Heckteil mit der eingebauten Power Unit die es auf eine Leistung von 11 kW und eine Maximalgeschwindigkeit von 65 km/h bringt. Auf diesen Teil können beliebige Zusatzkomponenten fixiert werden die unterschiedliche Einsatzbereiche des MO-JET ermöglichen. Angeboten werden folgende Module:

  • Body
  • Surfboard
  • Foil
  • Dive
  • Surf Air
  • Rescue

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Die einzelnen Zusatzmodule für Surf-, Foil- und Tauchspass mit dem MO-JET können beliebig optional erworben werden und ermöglichen so eine äußerst vielseitige Verwendung. Günstig ist der MO-JET allerdings nicht, denn mit Basiseinheit, Akku, Schnellladegerät und einem Zusatzmodul fallen schnell einmal EUR 13.000 bis 16.000 an. 25 Minuten Fahrzeit (mit dem Foilaufsatz bis zu 60 Minuten) und ein Gewicht von 39 kg trüben den Fahrspass leider auch ein wenig.